Na sociedade atual, cada vez mais carros entraram na era da nova energia, mas há cada vez mais problemas com os veículos elétricos. Eles são usados principalmente no sistema de aquecimento e refrigeração de veículos elétricos. No módulo térmico, os radiadores de veículos elétricos são utilizados principalmente para veículos elétricos. A dissipação de calor desempenha um papel importante. Agora, apresentarei o princípio de funcionamento do radiador de carro à Yuanyang Thermal Factory.
Aquecedor de carro e seu princípio de funcionamento - introdução ao princípio
Através de pesquisas sobre os materiais de referência de carros de pequenas séries, verifica-se que a maioria dos radiadores dos veículos elétricos são basicamente feitos de alumínio, e os canos de água e os radiadores também são feitos principalmente de alumínio. O tubo de água de alumínio é plano e os pinos são corrugados, enfatizando o desempenho de resfriamento, a direção de instalação é perpendicular à direção do fluxo de ar e a resistência ao vento é pequena, de modo a maximizar a eficiência de resfriamento. O anticongelante flui para o núcleo do radiador e o ar sai do núcleo do radiador. O líquido anticongelante quente libera calor para o corpo de ar e fica frio, e o corpo de ar frio absorve o calor da radiação anticongelante para aquecer e libera calor durante todo o ciclo.
O radiador do veículo elétrico é uma parte importante do sistema de refrigeração do motor refrigerado a água do automóvel. Com o desenvolvimento do mercado automobilístico do meu país, o radiador para veículos elétricos também está se desenvolvendo na direção de leveza, desempenho de custo e conveniência. Atualmente, o foco dos radiadores de veículos elétricos domésticos é o tipo DC e o tipo de fluxo cruzado. A estrutura do núcleo do aquecedor pode ser dividida em dois tipos: tipo folha tubular e tipo largo e grosso. O núcleo de um radiador tubular consiste em muitos tubos e radiadores de micro-resfriamento. O duto de resfriamento utiliza uma seção circular plana para reduzir a resistência do ar e aumentar a área de transferência de calor. Introdução ao princípio de funcionamento do radiador
Quando você liga o carro, o calor gerado é suficiente para destruir o próprio carro. Portanto, instale um sistema de refrigeração no carro para protegê-lo contra danos e manter o motor em uma faixa de temperatura moderada. O radiador é um componente crítico do sistema de refrigeração, protegendo o motor contra danos causados por superaquecimento. O princípio do radiador é reduzir a temperatura do anticongelante do motor no radiador pelo ar frio. O dissipador de calor consiste em duas estruturas principais. Uma é uma placa de resfriamento composta por pequenos tubos planos e a outra é um tanque de transbordamento (parte superior, inferior ou laterais da placa de resfriamento).
O papel dos radiadores de automóveis em equipamentos automotivos não é necessariamente tão simples quanto o resfriamento. Aqui está um lembrete de que ao limpar a tampa do condensador do tanque com uma pistola de água de alta pressão, não corra para dentro do motor. Todos os carros agora usam sistemas eletrônicos de injeção de combustível, de modo que o compartimento do motor possui o computador do motor, o computador da transmissão, o computador da ignição, vários sensores e atuadores. Lavar com jato de água de alta pressão pode causar curto-circuito e danificar o computador do motor.
